Transporte marítimo e portos

Mais de 80% do potássio da Belarus é transportado por transporte marítimo, uma vez que este tipo de abastecimento não é apenas eficiente e conveniente, mas também nos permite atender clientes nos cantos mais remotos do mundo.

TRANSPORTE<br>MARÍTIMO

TRANSPORTE
MARÍTIMO

No caso de uma entrega por via marítima, as mercadorias são transportadas nos porões dos navios a granel (menos frequentemente na forma embalada). Com esse meio de transporte, as mercadorias são entregues do local de produção em vagões até o porto, onde são carregadas no porão do navio no terminal.

Modalidades básicas de entrega: CFR/CIF - porto de destino, FOB - porto de embarque.

A BPC atualmente usa o porto de Klaipeda (Lituânia, Mar Báltico), o porto de Nikolaev e o porto de Reni (Ucrânia, Danúbio) como os portos de carregamento. Além disso, para entregas na Europa Ocidental, é possível entregar mercadorias no porto de Antuérpia (Bélgica), onde o potássio pode ser carregado em barcaças seguindo o Reno.

Ao cumprir os termos CFR/CIF, a BPC procura e afreta os navios para transporte de forma independente.  As entregas podem variar de 1.000 mt (por barcaça) para 70.000 mt por navio de longo curso tipo Panamax.

O profissionalismo e a longa experiência de nossos especialistas do departamento de frete nos permitem alcançar as melhores condições de afretamento, tanto em termos de custo quanto de qualidade de transporte. A BPC se consolidou no mercado de frete como um dos mais confiáveis ​​afretadores e parceiros.

Efetuando a maioria das entregas na modalidade CFR, a BPC atinge uma precisão elevada no planejamento de entregas e em termos de entrega de produtos aos consumidores, e também aproveita a capacidade de combinar navios de carga e afretamento com entradas nos vários portos de caregamento e descarga.

CFR/CIF

Porto de destino

FOB

Porto de embarque

70 000 мт

Lote máximo

1 000 мт

Lote mínimo

O armazém em Qingdao O armazém em Yantai O armazém em Zhanjiang O armazém em Zhenjiang O armazém em Lianyungang China Map
Armazéns na China

Na distribuição de mercadorias em áreas remotas, onde as entregas diretas de mercadorias da Europa em pequenos lotes (3-5 mil toneladas) são difíceis ou impossíveis, a BPC utiliza ativamente depósitos de armazenamento temporário.  A BPC aluga atualmente 4 armazéns na China, no norte e no sul do país.  Após a entrega das mercadorias aos armazéns por um navio de grande tonelagem, a BPC tem a capacidade de entregar rapidamente (a partir de 7 dias) um pequeno volume (a partir de 2.000 toneladas) para vários países e portos do Sudeste Asiático, o que nos permite satisfazer pedidos urgentes para a entrega de mercadorias para pequenos e médios consumidores., bem como para serem competitivas em termos de prazo de entrega, apesar do afastamento significativo da produção do destinatário final das mercadorias.

A localização geográfica favorável da Belarus nos ajuda a criar rotas ideais para a entrega de mercadorias nos portos de embarque para nossos clientes.  A BPC tem a capacidade de embarcar fertilizantes à base de potássio tanto do Mar Báltico quanto do Mar Negro, a partir dos portos de Klaipeda, Nika-Tera e Reni. Para tanto, utilizam-se terminais especializados no trabalho com fertilizantes e com infraestrutura adequada para recebimento, armazenamento e transbordo de cargas a granel.  A capacidade de armazenamento nos portos permite armazenar simultaneamente mais de 350 mil toneladas de produtos nos portos, o que é especialmente importante nos períodos de maior demanda.

Mercado Brasileiro

Para além disso, a BPC armazena o produto nos armazéns alugados no porto de Paranaguá o quê melhora de forma considerável a logística de entregas e a qualidade de atendimento dos clientes de pequeno e médio porte na região. Desta forma, a BPC é capaz de entregar o produto ao consumidor no prazo mais curto possível fazendo inclusivamente as entregas urgentes.

Todos os portos utilizados contam com os terminais especializados no trabalho com os fertilizantes, devidamente equipados para o recebimento, armazenagem e carregamento/descarga das cargas a granel. A capacidade acumulada dos armazéns disponíveis é de mais que 350 000 toneladas métricas da carga, o quê se torna ainda mais importante nos períodos quando a demanda está no auge para garantir a entrega do produto dentro dos prazos acordados.

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